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首先，判定“僵尸”车的标准是什么。
尤其是自行车，修修都还能骑，怎么能判定是“僵尸”自行车🚲呢？只能算“休眠”啊。哪怕只剩下车架子，还能攒起来。
其次，私有物品，其他任何个人和组织无权擅自处置。
但是，既然是私有物品，就不要占用公共场地。
所以，物业不可以“擅自”处理无主认领的私有物品。但是可以接受业委会或业主大会授权，经过公示、通告，把这些占用公共场地的私有物品移出公共场地，并有权收取因此产生的“拖车费”“场地占用费”。
公共场地，谁占用谁拿钱，收益归于全体业主。这样是比较公平的。
不可以，就算是没人认领，物业也没有任何权利去变卖僵尸自行车。哪怕你将处理的费用给全体业主，也是不合理的。物业只是管家，不应该去处理业主的财产。如果僵尸车阻挡消防通道或者数量太多，可以画出一片区域存放，或者请派出所、居委会等部门协调处理。
应该是不可以的。
谁能判定是不是僵尸自行车，判断标准又是什么，估计没有谁能站出来包揽这些责任。
物业应该是召开业主代表，公开会议进行妥善处理这些所谓的僵尸自行车，那如果变卖处理的话，假如出现错归类了的僵尸自行车，而它的主人回来寻找，就不好了。
不行。我只举一个例子来说明:那是去年的9月份，公司地下非机动车库进行地面防尘抛光，工程时间为40天，车库里的非机动车要求占时停放小区内，通知发出一周后，还有70多辆，没有人取走，又用，微信群，业主群发布信息，要求取车，还是没有人来，不得已，只有把这些:)僵尸车，集中放置，并且加铁链固定，每天拍照巡查。等工程结束，非机动车开始规范管理很久都没有人来取车。一直到现在，进二年时间，最近有业主投诉到公司总部，说车不见了，拒缴物业费，同时还像第三方机构投诉，说物业公司强抢业主车辆，就算是业主有错但是几百块钱的车，没有了也要说清楚去向。物业就必须承担。:)非机动车没有过路费)理由是:交了物业费就必须要看车。
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